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事故の作業

2005年4月22日 国道2号浅川高架下事故 

16-03-02 16-03-01

高架下交差点での出会い頭の事故。

3軸とも破損していた為前後を2台のレッカー車で吊り上げ、国道2号線の路肩までけん引し後軸を修正してデーラーまでけん引搬送。

完全修正が出来なかったので、ちょっとカニ走りでした。

OC-20 1台 TS-100改 1台 その他出動

2005年3月21日 吉備中央町加茂川転落事故 

16-02-01 16-02-02

路肩踏み外しによる転落横転。

石灰満載のジェットパックが転落横転、道幅が狭いのでアウトリガーを張れず吊り上げ困難な為、シャーシーとタンク部を分離して吊り上げ。

デーラーまでけん引搬送。

OC-20 2台(内1台トレーラー台車付) 運送会社の25tラフタクレーン1台 その他出動

2005年3月2日 国道2号線備前転落事故

16-01-01 16-01-02

追突事故後の転落。

運送会社の駐車場へ産廃満載の長ダンプが転落。

運送会社の許可をもらい駐車場内へ吊り降ろすことになり、岡山インター営業所に応援要請OC-20で来てもらい2台で吊り降ろし作業、デーラーまでけん引搬送。

OC-20 2台出動

2004年 鯰峠での事故

12-1 12-2

国道での対向車との接触横転事故。

カーブの終わった直線で対向車がセンターラインを越え側面に接触、
その反動でガードレールに追突後に横転。

積荷の粉体が現場に散乱した為に、粉体の撤去作業に時間を要しました。

事故車は後輪の破損が大きい為、後吊りけん引で搬送しました。

OC-20とTW-100の2台出動

2004年 竜野西での事故

11-1 11-2

タンクローリーが路肩を踏み外し横転転落した事故です。

トラックのキャブ部の損傷が無かったのと併せて、実車状態だった為、吊上げ横転起こしに苦労しました。

OC-20が2台出動